Chaque année, il se vend plus de vélos que de voitures… mais cela veut-il dire que les Français adoptent de plus en plus ce mode de déplacement ? Comment évolue notre mobilité vers ce mode « doux » et « actif », c’est-à-dire bon pour l’environnement et la santé ?

La journée mondiale de la bicyclette (le 3 juin) est l’occasion de faire le point.

L’usage du vélo progresse mais reste marginal par rapport à la voiture

L’usage du vélo progresse, tant pour les balades occasionnelles que pour les trajets quotidiens domicile-travail. En 2022, 700 000 personnes utilisent le vélo pour se rendre au travail ou sur leur lieu d’études, ce qui représente 5 % des trajets. On observe une dynamique positive sur les dernières années : l’usage du vélo au quotidien augmente, porté par l’attrait des vélos électriques (plus d’un quart des vélos achetés).

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Transcription

Chaque année, il se vend plus de vélo que de voitures... 10 millions de vélos ont été achetés par les ménages français entre 2017 et 2022.

Les freins à l’usage du vélo : des territoires moins propices et des réticences qui perdurent

Au cours des 15 dernières années, la progression du vélo a notamment été portée par le développement des parcs en libre-service dans les grandes métropoles : 45 000 vélos ont été mis à disposition durant cette période.

La pratique du vélo progresse moins significativement dans les zones périurbaines ou en milieu rural.

La question de la sécurité reste un frein à l’usage du vélo pour beaucoup de Français, qui attendent une extension territoriale du réseau de pistes cyclables.

Pour en savoir plus, découvrez la page sur les Français et le vélo

Pour se balader occasionnellement ou se déplacer quotidiennement, les ménages français ont fait l’acquisition de plus de 10 (...)

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